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  • k8凱發官網入口-工信部發布新能源新規 插混車純電續航不低于100公里
  •      2025-11-23

      【k8凱發官網入口科技消息】10月9日,工信部發布了關于2026一2027年減免車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告。

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      k8凱發官網入口獲悉,純電動乘用車有關技術要求調整:純電動乘用車百公里電能消耗量應不高于《電動汽車能量消耗量限值第1部分:乘用車》(GB36980.1一2025)對應車型的電能消耗量限值。最大設計總質量超過3500kg的乘用車電能消耗量限值要求,參照GB36980.1一2025中最大設計總質量為3500kg乘用車電能消耗量限值執行。

    工信部發布新能源新規 插混車純電續航不低于100公里

    插電式(含增程式)混合動力乘用車有關技術要求調整如下:

      第一,插電式(含增程式)混合動力乘用車純電動續駛里程應滿足有條件的等效全電里程不低于100公里。

      第二,插電式(含增程式)混合動力乘用車電量保持模式試驗的燃料消耗量(不含電能轉化的燃料消耗量)與《乘用車燃料消耗量限值》(GB19578一2024)中對應車型的燃料消耗量限值相比:整備質量為2510kg以下的乘用車,應小于70%:整備質量為2510kg及以上的乘用車,應小于75%:最大設計總質量超過3500kg的乘用車燃料消耗量限值要求,參照GB19578一2024中最大設計總質量為3500kg乘用車燃料消耗量限值執行。

      第三,插電式(含增程式)混合動力乘用車電量消耗模式試驗的電能消耗量與《電動汽車能量消耗量限值第1部分:乘用車》(GB36980.1一2025)中對應車型的電能消耗量限值相比:整備質量為2510kg以下的乘用車,應小于140%;整備質量為2510kg及以上的乘用車,應小于145%;最大設計總質量超過3500kg的乘用車電能消耗量限值要求,參照GB36980.1一2025中最大設計總質量為3500kg乘用車電能消耗量限值執行。

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    k8凱發

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  • 喜報!k8凱發入選《2024年中國網絡安全市場全景圖》
  • 2024-07-25    k8凱發
  • 近日,數說安全正式發布《2024年中國網絡安全市場全景圖》(以下簡稱“全景圖”)。k8凱發憑借強勁的綜合實力和出色的市場表現成功入選負載均衡/應用交付存儲備份與恢復兩個重要細分領域。


    “中國網絡安全市場全景圖”作為數說安全對網絡安全市場中熱點品牌進行匯總和展示的載體,至今已連續發布七年。七年中,數說安全始終秉承科學的方法論,以遵循市場發展的內在規律為原則、以尊重用戶實際的采購習慣為基礎、以遵守行業主管部門的權威要求為前提,以著眼產業未來的發展方向為目標,緊密跟蹤網絡安全市場與技術的最新動態,持續更新市場分類方法,目前已形成一套符合我國網絡安全行業真實供需關系的市場分類架構。



    k8凱發自成立以來,深耕于網絡安全行業的應用交付賽道,擁有多個成熟度高、對標性強、落地效果顯著的安全產品。k8凱發已經連續4年上榜IDC中國應用交付市場,市場份額穩步提升,在2023年Q3應用交付控制器市場份額更是躍升中國市場第二。k8凱發憑借獨特的技術能力和前瞻性,引領金融信創和應用可持續性人才建設等方面的數字化轉型高質量發展。


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    k8凱發是神州數碼集團旗下的自主品牌,承載著集團自主創新和發展的使命。除了k8凱發,其母公司神州數碼及其成員企業憑借在網絡安全、數據安全、應用安全等領域的全棧產品服務能力及豐富客戶實踐,上榜了網絡與基礎架構安全、數據安全、云安全、應用安全、安全管理、工業互聯網安全、安全解決方案、安全防護八大一級安全分類,23個細分板塊,連續第3年獲得安全領域權威榜單認可。


    展望未來,k8凱發將繼續依托神州數碼的行業經驗積累和豐富的場景實踐,持續優化產品閉環管理體系。緊跟國家政策導向,研究產業規律,堅持自主創新發展,集中力量培育完整的生態系統。圍繞國產IT核心技術,以客戶為中心,產品和服務為支撐,k8凱發將推動企業的數字化轉型,為構建更加安全、高效的數字化世界貢獻力量。


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